降水是大氣中的水汽凝結(jié)之后，以液態(tài)水或固態(tài)水降落到地面的現(xiàn)象。
雨和雪，都是一種自然降水的現(xiàn)象，是由大氣循環(huán)擾動(dòng)產(chǎn)生的，是地球水循環(huán)不可缺少的一部分，同時(shí)也是給與遠(yuǎn)離江河湖泊的陸生生物補(bǔ)充淡水的唯一方法。降水是地表徑流的本源，亦是地下水的主要補(bǔ)給來源。降水在空間分布上的不均勻與時(shí)間變化上的不穩(wěn)定性又是引起洪、澇、旱災(zāi)的直接原因。
有關(guān)雨雪的傳感器有兩種，分別是用來測量降雨量的雨量計(jì)和監(jiān)測是否降雨或降雪的雨雪傳感器，小編在瀏覽相關(guān)訊息時(shí)，發(fā)現(xiàn)有關(guān)雨量計(jì)的文章已經(jīng)很多了，而雨雪傳感器卻鮮有人提及，因此本文來介紹一下雨雪傳感器。
雨雪傳感器
雨雪傳感器是氣象監(jiān)測系統(tǒng)的組成部分之一，該設(shè)備是一款專門用于測量室外或自然界是否降雨或降雪的設(shè)備。雨雪傳感器被廣泛的應(yīng)用于氣象、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、海洋、環(huán)境、機(jī)場、港口及交通等領(lǐng)域進(jìn)行雨雪有無的定性測量。
雨雪傳感器的工作原理
監(jiān)測降雨：雨雪傳感器上方采用柵形電極，利用水的導(dǎo)電性，當(dāng)有雨水落到感應(yīng)區(qū)間上時(shí)，會(huì)造成電極短路，這樣設(shè)備就能監(jiān)測到下雨。
監(jiān)測降雪：雨雪傳感器能夠測量降雪的原因在于，傳感器具有自動(dòng)加熱功能，在下雪、氣溫長期低于0℃及高濕環(huán)境的場合，可防止結(jié)冰結(jié)露。且加熱溫度可設(shè)置。
雨雪傳感器的實(shí)際應(yīng)用（雨）
雨雪傳感器可用于溫室大棚。在暴雨頻發(fā)的時(shí)節(jié)，雨雪傳感器監(jiān)測到下雨信息之后，通過對(duì)應(yīng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)溫室大棚的避雨設(shè)備，同時(shí)給大棚管理人員發(fā)送信號(hào)，可以有效的降低大棚作物的損失。
此外，在農(nóng)場管理人員不注意的天氣的情況下，當(dāng)該系統(tǒng)監(jiān)測到數(shù)據(jù)異常時(shí)，會(huì)在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)給種植戶發(fā)送提醒通知，即使不能及時(shí)趕到溫室大棚的現(xiàn)場，大棚管理人員也可以遠(yuǎn)程采取措施，減少損失。在無人的情況下，雨雪傳感器仍然可以通過參數(shù)設(shè)置聯(lián)動(dòng)相關(guān)系統(tǒng)自動(dòng)管理溫室，讓溫室里的蔬菜一直處于適宜生長環(huán)境中。
雨雪傳感器的實(shí)際應(yīng)用（雪）
雨雪變送器可用于高速公路或鐵路軌道。中國北方地區(qū)，冬季的高速公路或鐵路經(jīng)常會(huì)遇到風(fēng)吹雪打的惡劣天氣。我們都知道天氣惡劣的時(shí)候，高速就會(huì)封閉。想想一下如果在一場大雪時(shí)，由于不清楚天氣狀況導(dǎo)致車被封在了高速上，進(jìn)退都不行，是不是會(huì)很尷尬。
雨雪傳感器便是一款測量室外降雪的定性測量設(shè)備。雨雪傳感器具有自動(dòng)加熱功能，在下雪、氣溫長期低于0℃及高濕環(huán)境的場合，雨雪傳感器柵格處便會(huì)自動(dòng)加熱，可防止由于結(jié)冰結(jié)露造成的數(shù)據(jù)偏差。雨雪傳感器監(jiān)測到降雪之后可通過相應(yīng)的公路氣象站或者是鐵路氣象站，將數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái)，配合其他傳感器對(duì)降雪量做出準(zhǔn)確的判斷之后，提醒還在高速或者是已經(jīng)在高速上的司機(jī)師傅早做準(zhǔn)備。
